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有了解银隆业务状况的供应商向《财经》记者表示，目前银隆手头的订单有约2800辆，还不包括意向订单。目前，银隆主要在争取珠海、成都、南京等地的公交车订单，而这些城市也正是银隆进行投资的地区。银隆在业内引起争议的，是其力推的钛酸锂电池技术。该电池技术优缺点均明显，优点是快充性能好、循环寿命长、低温性能好，缺点是能量密度低于磷酸铁锂、三元电池等主流电池技术，因而导致汽车续航里程短，被认为是在公交车场景下比较合适的技术路线。

从2017年董监高的薪酬变化来看，三名独立董事的薪酬为5万元/年，监事刘丽萍、彭惠珍、范震东的薪酬分别为9.48万元/年、2万元/年、2万元/年。董事会长时间超期服役ST仰帆还存在董事会长时间超期服役的问题。从公司股权变动来看，2017年1月3日，ST仰帆对外公告宣布公司实控人将易主。私募大佬蔡守平控股的上海戎淳商贸有限公司耗资7.62亿元拿下了武汉新一代科技有限公司，进而持股17.5%。此外，还通过大宗交易的形式从仰帆投资（上海）有限公司、上海镇威实业有限公司、上海绿晟实业有限公司、王少桦以及上海康阔光通信技术有限公司手里接过4.09%的股权。

1月28日，国家发改委等十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要。具体看，包括有序推进老旧汽车报废更新；持续优化新能源汽车补贴结构；促进农村汽车更新换代；稳步推进放宽皮卡车进城限制范围；加快繁荣二手车市场；进一步优化地方政府机动车管理措施。已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，更好满足居民汽车消费需求。

海雀自习室的创始人杨帅拿出一份“海雀公约”，18条规定对学习纪律进行了详细说明。最后一条写道：“自习室有权对于不遵守规则的人进行退款，并发起离店流程。有权在日后拒绝接待该顾客。”杨帅介绍称，一条条“公约”的背后，都是自习室里真实发生过的事情。“公共环境需要大家共同维持，但如果有人影响到大家学习，我们会进行管理，保持良好的学习氛围。”杨帅说。

11月18日，针对易到的声明，吕艺发文回应称，视频是应巩振兵要求拍摄的，并要求发到公司高管群里（30人~40人），并称从“逼跪”视频上看，巩振兵有语音、有动作，否认“构陷”和“鸿门宴”，称保留报警和采取法律手段维护自身权益的权利。易到方面对《证券日报》记者表示，目前已经有新的负责人接手GR部门，对正常业务运行没有任何影响。公司目前一切运营正常，也不存在裁员的事情，同时尊重每一位员工的个人意愿，对于员工的去留都是严格按照公司规章制度处理。

除了已有的长安出行以外，2018年，长安联合一汽、东风，三家公司共同成立T3出行公司。“出行的产品有可能和我们传统的有不同，还有这个平台本身就是一个产业，本身就是一个营销渠道，另外其实最为关键的，出行后面有大数据。车企都在向这个领域转型，长安也在向这个领域转型，T3合作各方共同研究也向这个领域转型。”朱华荣告诉记者。